Eaglerider
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EagleRider Vancouver8910 Shaughnessy St., V6P 3Y5 VancouverVedi sulla mappa
Fiordi, montagne della costa e vigneti: la Columbia Britannica in sella
Vancouver è stretta tra l'oceano Pacifico e le montagne della costa, e questo regala alla regione strade spettacolari già all'uscita dalla città. Un fiordo da costeggiare, passi da superare, un deserto semiarido da attraversare: la Columbia Britannica offre ai motociclisti paesaggi molto vari su ottime strade. EagleRider, il nostro partner sul posto, vi noleggia moto da turismo e trail; i modelli proposti variano in base all'agenzia e alle date.
Il deposito si trova al 8910 Shaughnessy St, nella zona sud: il centro è a meno di 10 km e l'aeroporto internazionale a circa 4 km, in linea d'aria. Si ritira la moto prima di dirigersi verso Squamish e Whistler, o verso i traghetti.
Costeggiate il fiordo di Howe Sound lungo la strada 99 fino a Squamish, poi le Shannon Falls e il Garibaldi Lake prima di raggiungere Whistler. Oltre Pemberton la strada si snoda in tornanti sopra il Duffey Lake, tra ghiacciai e fitte foreste fino a Lillooet.
Proseguite verso Lytton e scendete il Fraser Canyon lungo la strada 1 fino a Hope, prima di rientrare a Vancouver attraverso la valle del Fraser. La Duffey Lake Road è una strada di montagna: il gelo può arrivare presto e fermarsi tardi nel corso dell'anno.
Raggiungete Hope e poi la strada 3, che attraversa il Manning Park prima di scendere verso Osoyoos, ai margini di uno dei rari deserti del Canada. Risalite poi la valle dell'Okanagan da Penticton e Kelowna, dove vigneti e frutteti dominano i laghi.
Il ritorno avviene lungo l'autostrada Coquihalla, veloce e attraverso le montagne, oppure dalla valle del Fraser per prolungare il piacere. Il clima è nettamente più secco e caldo che a Vancouver: portate dell'acqua in estate.
Prendete il traghetto da Tsawwassen o Horseshoe Bay e raggiungete l'isola, più vasta di molte regioni europee. Victoria, il suo lungomare del porto e i suoi giardini aprono il viaggio verso sud, prima che la strada risalga la costa da Nanaimo.
Cathedral Grove, con i suoi giganteschi abeti di Douglas, annuncia il passo verso Port Alberni e la costa occidentale. Tofino e Ucluelet si appoggiano alle spiagge dell'oceano Pacifico, con un'impressionante onda lunga. Prenotate in anticipo le traversate in estate.
Il periodo ideale: 22,3 °C di massima a luglio e 22,5 °C ad agosto, con 31 mm di pioggia a luglio e 43 mm ad agosto. Il sole supera le 13 ore al giorno a luglio. Giugno è più fresco, 18,9 °C, e più piovoso, 69 mm. In estate l'acqua del mare raggiunge quasi i 19 °C. Le strade di montagna sono allora libere, e traghetti e hotel sono affollati.
Maggio arriva a 16,2 °C con 75 mm di pioggia, un compromesso possibile. Settembre mantiene 18,5 °C ma con 120 mm di pioggia; ottobre non supera 12,9 °C e riceve 227 mm in 16 giorni. I passi d'alta quota possono essere freddi o innevati all'inizio e alla fine di questo periodo: consultate le condizioni stradali.
La pioggia è quasi quotidiana: 306 mm a novembre, 268 mm a dicembre con 20 giorni di pioggia, e appena 3,2 ore di sole. Le massime restano tra 6 e 9 °C. Le strade di montagna vedono gelo e neve; la moto è da riservare a brevi uscite in città.
Mesi più piacevoli: Da giugno a agosto.
| Mese | Max | Min | Pioggia | Sole | Mare |
|---|---|---|---|---|---|
| gen | 6 °C | 2 °C | 247 mm | 4 h/giorno | 7 °C |
| feb | 6 °C | 1 °C | 142 mm | 5 h/giorno | 7 °C |
| mar | 9 °C | 3 °C | 177 mm | 7 h/giorno | 8 °C |
| apr | 12 °C | 5 °C | 123 mm | 9 h/giorno | 10 °C |
| mag | 16 °C | 9 °C | 75 mm | 11 h/giorno | 14 °C |
| giu | 19 °C | 12 °C | 69 mm | 12 h/giorno | 16 °C |
| lug | 22 °C | 15 °C | 31 mm | 13 h/giorno | 19 °C |
| ago | 23 °C | 15 °C | 43 mm | 12 h/giorno | 19 °C |
| set | 19 °C | 13 °C | 120 mm | 9 h/giorno | 17 °C |
| ott | 13 °C | 8 °C | 227 mm | 6 h/giorno | 13 °C |
| nov | 9 °C | 4 °C | 306 mm | 4 h/giorno | 10 °C |
| dic | 6 °C | 2 °C | 268 mm | 3 h/giorno | 8 °C |
Medie 2016–2025 calcolate dai dati Open-Meteo (rianalisi ERA5).
In Canada si guida a destra e le velocità sono indicate in chilometri orari. Il casco omologato è obbligatorio in Columbia Britannica, ma le regole di guida precise, in particolare sul passaggio tra le file, vanno verificate con il noleggiatore. Informatevi prima di partire.
Se pensate di andare a Seattle o nello Stato di Washington, chiedete al noleggiatore se la moto può attraversare la frontiera. Il contratto deve autorizzarlo, e vi servirà il passaporto. L'attesa ai posti di frontiera può essere lunga in estate.
La costa occidentale del Canada è una delle regioni più piovose del Nord America. Anche a giugno o a settembre può installarsi una pioggia persistente. Portate una tuta antipioggia e guanti di ricambio, ed evitate i tratti con segnaletica dipinta, molto scivolosi.
Sulla strada 99 e nelle montagne dell'interno, orsi neri, cervi e wapiti compaiono soprattutto all'alba e al crepuscolo. Rallentate nelle curve senza visibilità e non guidate di notte fuori dalle zone abitate.
I traghetti della compagnia BC Ferries imbarcano le moto, ma le traversate verso l'isola di Vancouver sono molto frequentate in estate e nei fine settimana. Prenotate la traversata e arrivate con largo anticipo. Orari e tariffe sono da consultare presso la compagnia.
Presso EagleRider, al 8910 Shaughnessy St, sul versante sud di Vancouver. Il centro è molto vicino, ma è la conferma di prenotazione a precisare le condizioni di consegna delle chiavi.
Una moto da turismo con valigie è adatta alle lunghe tappe in due, in particolare sulla Sea-to-Sky Highway. Una trail polivalente dà disinvoltura sulle strade di montagna e sulle piccole piste di accesso. I modelli disponibili si vedono nella ricerca, in base alle vostre date.
Due giorni bastano per Whistler e la Duffey Lake Road. Prevedete da quattro a cinque giorni per l'Okanagan, e tre o quattro per l'isola di Vancouver, traghetti compresi.
È possibile in alcuni casi: EagleRider ha un'agenzia anche a Seattle, a circa 195 km in linea d'aria. L'offerta dipende dal noleggiatore, dalle date e dalla frontiera: la ricerca indica le opzioni disponibili.
Portate la patente moto e il passaporto. Può essere richiesta la patente internazionale, a seconda del Paese che ha rilasciato la vostra. Età minima e anzianità di patente sono stabilite dal noleggiatore; informatevi prima di prenotare.
Sì, una moto da turismo offre in generale un vero posto passeggero. Il vostro compagno di viaggio dovrà indossare un casco omologato in Columbia Britannica, come il pilota.
Su una moto da turismo, le valigie laterali e il top case bastano per due. Su una moto più sportiva, prendete una borsa da sella impermeabile, perché la pioggia è frequente nella regione.
I parchi nazionali canadesi, come Yoho o Pacific Rim, richiedono una tariffa d'ingresso, e la maggior parte dei parchi provinciali ha tariffe proprie. Verificate le condizioni prima di partire.
Poiché la bella stagione è breve, muovetevi in anticipo per luglio e agosto, molto prima dell'estate. Una ricerca con le vostre date mostra ciò che resta libero.
Vancouver riunisce ciò che si cerca in moto: una strada di fiordo come la Sea-to-Sky, passi di alta montagna, valli secche e vitivinicole, poi isole raggiungibili in traghetto. In due ore si passa da un lungomare a una foresta umida, poi a un paesaggio di ghiacciai.
Con un'agenzia a sud della città, vicino all'aeroporto, si lascia l'agglomerato senza attraversare il centro. Da giugno ad agosto restano i mesi più sicuri, ma la stagione breve merita di essere pianificata in anticipo.